Det er selvfølgelig ikke korrekt at du skylder 220.000 efter 2 måneder. Da de 224.640 er prisen du har betalt efter 8 år, for at have nogen andre til at lægge ud for dig, da man ikke selv har pengene. Ganske naturligt, at det skal koste noget, og jeg tjekkede prisen hos nogen af markedes billigste som er Diba osv. og det er samme ydelse de tilbyder.

Renterne bliver selvfølgelig tilskrevet hen af løbetiden, jeg gætter på at fordelingen af ÅOP (renter + omk.) er ca. kr. 700 af ydelsen pr måned og afdrag så udgør kr. 1.640 dvs. at hvis dine behov er anderledes om 3 år (36 mdr.) og vil sælge bilen vil du stå i den situation at du har afdraget ca. 59.000 af bilens pris fra de kr. 158.000, og så er det jo op til markedet om den er ca. 100.000 kr værd. Prøv at kig hvad tilsvarende bil koster der er 3 år gamle, og hvad de er afskrevet med i forhold til nyprisen. Jeg går ud fra det er en fabriksny bil, siden der tilbydes 0 kr i udbetaling, og tommelfinger reglen hedder ca. 30 % afskrivning over 3 år og 60.000 km. Og til de 100.000 i restgæld passer det meget godt, så den burde gå lige op.

Sum og samarum er at hvis du har bilen i 3 år koster det dig at få den finansieret
36 x 700 kr. = 25.200 og ud over det burde det gå lige op.

Hvis du vælger at købe en 20.000 kr. bil, så husk reperationer/syn kan uheldigvis overstige eller komme tæt på de 25.200 kr. som den ny bil koster i finansierings omk. Og så er det da sjovere at have en bil man stoler på hver dag, eller kan køre ned til en forhandler at banke i hovedet hvis det ikke skulle virke, han vil jo gerne sælge dig din næste bil også.

Og hvis situation er at du har den i 8 år og har betalt 224.000 total for bilen inkl. renter og omk. så ejer du jo en bil, og kan sælge den og trække det fra de 224.000 kr.

Det er skrevet ud fra egne bitre erfaringer, og alle tal er rent gætteri, men dog ikke helt forkert. 🙂

Mvh

Henrik